WDW-1000B微機屏顯式液壓萬(wàn)能試驗機

一、概述：

WDW-1000B型微機屏顯液壓式萬(wàn)能試驗機主機采用油缸下置式主機結構，主要用于金屬材料、非金屬材料、產(chǎn)品零件、部件、結構件，標準件的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能試驗。

本系列試驗機若增配環(huán)境裝置還可做該環(huán)境下的材料拉伸、壓縮及彎曲試驗。例如：高溫拉伸、低溫拉伸、壓縮等試驗。

適用于鋼鐵、冶金、建筑建材、質(zhì)檢中心、水利水電、公路橋梁、科研院所，大專(zhuān)院校力學(xué)等廠(chǎng)礦企業(yè)和檢測科研機構。

產(chǎn)品的制造和檢驗標準

1.   GB2611《試驗機通用技術(shù)要求》

2.   JJG139《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗機》

適用的試驗方法標準

試驗操作和數據處理滿(mǎn)足GB/T228《金屬材料室溫拉伸試驗方法》，GB/T7314《金屬材料室溫壓縮試驗方法》，GB/T232《金屬材料彎曲試驗方法》等上百個(gè)標準要求。并可根據客戶(hù)需求配置滿(mǎn)足不同標準的數據處理方法。

二、產(chǎn)品介紹

1 主機

主機采用油缸下置式主機，拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下橫梁和工作臺之間。整機如圖（宣傳圖片，僅供參考）

2 傳動(dòng)系統

中橫梁升降采用電機鏈輪帶動(dòng)橫梁移動(dòng)，調整中橫梁的空間位置，實(shí)現拉伸、壓縮空間的調整。

3 液壓系統

油箱內的液壓油通過(guò)電機帶動(dòng)高壓泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組，進(jìn)入油缸。手動(dòng)閥控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現試驗加載。

4.電氣測控系統：

（1）核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩定。

（2）具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位等保護功能。

（3）內置式插卡式數據采集系統，實(shí)現試驗力、試樣變形和橫梁位移等參量的數據采集。

（4）電氣控制線(xiàn)路參照國際標準，符合國家試驗機電氣標準，抗干擾能力強，保證了控制器的穩定性，實(shí)驗數據準確性。

5. 軟件主要功能特點(diǎn)描述

該測控軟件用于各種金屬及非金屬的試驗，按照相應標準完成實(shí)時(shí)測量與顯示數據，處理實(shí)驗結果、輸出等各種功能。

(1)分權限管理，不同級別的操作者有不同的操作權限，可操作的菜單等內容也不同，既使普通操作者操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，又有效的保護了系統；

(2)實(shí)時(shí)測量與顯示試驗力及峰值、位移、變形等各信號；

(3)實(shí)現了負荷-變形，負荷-位移等多種試驗曲線(xiàn)的實(shí)時(shí)屏幕顯示，可隨時(shí)切換觀(guān)察，曲線(xiàn)的放大與縮小非常方便；

(4)具備試驗參數的計算機存儲、設定、加載等功能，調零、標定等操作都從軟件上進(jìn)行，各參數可方便的進(jìn)行存儲和調入；

(5)采用人機交互方式分析數據。處理方法滿(mǎn)足應用廣泛的標準要求，可自動(dòng)計算彈性模量、屈服強度、規定非比例延伸強度等各種性能參數，也可人工干預分析過(guò)程，提高分析的準確度；也可以根據用戶(hù)提供的標準進(jìn)行其他的數據處理。

(6)試驗數據以文本文件存貯，以方便用戶(hù)查詢(xún)，以及利用任何通用商業(yè)報表、字處理軟件對試驗數據進(jìn)行再處理，同時(shí)方便聯(lián)網(wǎng)傳遞數據；

(7)記錄保存試驗全過(guò)程的數據曲線(xiàn)，還可以進(jìn)行曲線(xiàn)疊加對比，便于對比分析；

(8)可按用戶(hù)要求格式打印試驗報告。用戶(hù)可以自己選擇報告輸出基本信息和試驗結果及試驗曲線(xiàn)的內容，滿(mǎn)足各種需要；

(9)實(shí)現了試驗力和變形的數字調零、自動(dòng)標定，方便了操作，提高了機器的可靠性。各種參數系統設置以文件形式存貯，便于保存和恢復；

(13)具備過(guò)載保護自動(dòng)停機功能，并可以自動(dòng)判斷試樣斷裂，自動(dòng)停機。

5.軟件及軟件操作界面：

（1）軟件可以在Windows98/2000/XP，用戶(hù)界面呈現與Windows風(fēng)格一致的中文窗口系統。所有的試驗操作均可以在計算機屏幕上以鼠標輸入的方式完成。

試驗主界面

6.安全保護裝置：

（1）當試驗力超過(guò)最大試驗力的2%-5%時(shí)，過(guò)載保護，系統卸荷。

（2）當活塞升起達到上極限位置時(shí)，行程保護，油泵電機停機。

三、主要性能技術(shù)指標